角接觸球軸承的外圈為半溝，采用實體保持架，能承受軸向、徑向聯合載荷， 使用時須加軸向預 載 荷，以提高軸承剛性和旋轉精度 ， 其廣泛應用于高精 度的機床主軸。角接觸球軸承的結構特性，決定了影響其噪聲的因素較多。今天濟南進口軸承廠家的小編帶大家一起了解一下！

      角接觸球軸承主要分為接觸角a= 15度的7000C系列、a=25度的70 0 0AC系列和a=4 的7000BTN系列。過去，我廠外圈溝道一直采用拋光工藝，套圈表 面粗糙度舶值在01～0．2 ／an之間，成品軸承振動值超過7 O dB。采用溝道 精 研加工工藝后，溝道表面粗糙度砌值在0。08／an以內，成 品軸 承 噪聲 明顯降低，合格率達到70％ 。

      對于角接觸球軸承，特別是大接觸角軸承，軸向游隙較大， 磕碰傷的影響比深 溝球軸承大。在加工過程中，內圈在精研溝道以后，都用托料盤擺放 ， 在運 輸、分選合套時，溝道邊由于是棱角，磕 碰傷 的機 率較 大 ； 而 內圈溝 道的磕碰傷是影響軸承噪聲的另一個重要因素 。

    當溝道表面粗糙度如值控制在0。08tan以下時 ，軸承各組件中(套圈 、 滾動體、保持架) 影 響噪聲 的主要 因 素是滾動體的表面波紋度。特 別是在低 噪聲 軸 承 的生 產 中，單靠降低溝 道 表 面 粗 糙度 ，對軸 承 噪聲 的 降低并 沒 有 明顯 的改善 。

   通過以上分析，找出了產生噪聲的關鍵因素。而影響噪聲的因素還很多，如保持架 質量、清洗 效果、 軸承所涂的防銹潤滑油等， 并且經常是多種因素 同時影響。以上是濟南直線導軌廠家的小編給大家講解的，如果大家想要了解更多知識，請登錄網站進行詳細了解！